租新車與租舊車的風險有什么不同呢？
作者:管理員 | 來源:管理員 | 2018-10-22 15:33:25 | 瀏覽次數：
日前多家成都租車公司負責人紛紛表示，租車行業已經進入行業低谷，經濟車任然為行業發展主流，是“燒錢不盈利”。 雖然近幾年來我國租車市場正在不斷擴大，但是根據成都鑫通達租車2012年租車的數據來看，收入10000元以下的占比近八成，半數以上集中在25~35歲的人群。盡管目前中國的財富總量可以排到世界第二位，但是租車的主流群體還是在經濟車型。因此在此之際北京租車行業也逐漸在向著兩個不同方向發展，一個是借鑒國際成熟市場上那種大而全的傳統模式，一種則是鑫通達構建的更適合早期市場的便利模式。但是現實情況是，整個行業出現車型多了就會有打理的困難，但是可以分散風險，所以各成都租車公司選擇不同的方式都有自身想法和策略。因為租車市場一方面擁有廣闊的市場，一方面卻又是處于發展初期，因此企業的發展關鍵是需要看企業家、領導團隊以及商業模式等。但是一定不能夠過渡的強調盈利。
據業內資深人士分析，目前成都租車行業依然處于發展前期，雖然規模正在不斷擴大，但是由于處于市場培育期，因此現在強調盈利是一個不合理的說法。